
Вулкан Кавах Иджен в Индонезии, расположенный недалеко от восточной оконечности острова Ява, днем является относительно обычным вулканом. Ладно, это ужасно, как и большинство вулканов, но в этом нет ничего, что бы внешне отделяло его от других сотен вулканов в этой островной стране.
Чтобы узнать почему, вам нужно отправиться к подножию вулкана сразу после полуночи и подняться наверх и попасть в кратер вулкана. Это непростая задача – вы пройдете более четырех миль и подниметесь на высоту почти 10 000 футов, имея только свет луны, чтобы направлять вас – и это если он отсутствует.
Внутри вулкана Кавах Иджен
Вам также понадобится противогаз: когда вы начинаете спускаться в кратер, вас обдувают ядовитые пары серы, портящие не только вашу способность дышать, но и видимость. (По этой причине вам, вероятно, также следует взять с собой местного гида – но об этом через минуту).
Примерно в то время, когда часы пробьют три или четыре, вы окажетесь на дне кратера и увидите одну из самых инопланетных достопримечательностей на нашей планете: синий огонь, извергающийся из-под земли! Яркий синий оттенок этого пламени, который является результатом тяжелых отложений серы в вулкане, лучше всего виден в самую темную часть ночи, поэтому вам нужно просыпаться задолго до рассвета.
Темная сторона синего света

Продолжая восхищаться лазурной красотой, разворачивающейся перед вами, вы можете заметить вокруг себя десятки или даже сотни мужчин, лихорадочно движущихся – и без противогазов. Это добытчики серы, жители небольших деревень у основания вулкана, нанятые китайской компанией, владеющей рудником.
Думаете, ваш поход был трудным? Шахтеры несут примерно 88 фунтов порошкообразной ядовитой серы за один раз в двух корзинах, соединенных бамбуковой балкой и подвешенных на плечах, на одинаковое расстояние – и, вероятно, быстрее, чем вы ходили по ней. Они также зарабатывают менее 7 долларов (да, это доллары США) за свои усилия, несмотря на то, что сера имеет чрезвычайно высокую коммерческую ценность.
Шахтеры не будут возражать, если вы там побываете (хотя, опять же, вам, вероятно, следует взять с собой гида), но принято давать им чаевые в размере 10 000-20 000 индонезийских рупий, чтобы они могли купить сигареты – курение – их любимое средство комфорта, что, возможно, иронично, учитывая вред, который пары серы почти наверняка наносят их легким. Надеюсь, что в будущем местным жителям не придется выполнять эту изнурительную работу, и единственной причиной спуститься в вулкан Индонезии, пылающий голубым огнем, будет туризм.
Экскурсии в Кавах Иджен
Что касается гидов, несколько индонезийских компаний предлагают туры, но лучший способ увидеть синий огонь вулкана Кавах Иджен – это нанять местного гида. Один из очень рекомендуемых гидов – это Сэм из экспедиции Иджен, молодой человек, который живет в поселке Таман-Сари у подножия вулкана.
Сэм не только увлечен, профессионален и свободно говорит по-английски, но и инвестирует вырученные от поездок деньги в образование в своей деревне, что снизит зависимость местных жителей от работы в горнодобывающей промышленности и в конечном итоге повысит качество их жизни. Он надеется, что однажды на вулкане Кавах Иджен не будет грусти – только изумление!
Как добраться до Баньюванги
Что касается того, как туда добраться, у вас есть несколько вариантов. Аэропорт Блимбингсари возле Баньюванги недавно открылся для ограниченных рейсов, но если вы не можете сесть на один из них, у вас есть два относительно простых варианта.
Первый – долететь до аэропорта Денпасар на Бали, самом оживленном туристическом центре Индонезии, а затем сесть на паром до острова Ява, который доставит вас прямо в Баньюванги, чтобы ваш гид мог вас легко забрать. Второй вариант – прилететь в Сурабайю, второй по величине город Индонезии, а оттуда примерно шесть часов на поезде добраться до Баньюванги.
Независимо от того, как вы прибудете в Баньюванги, помните, что ваш поход, вероятно, начнется около полуночи. В то время как некоторые туристы предпочитают прибывать примерно в это время и сразу к нему, другие предпочитают приезжать рано утром и проводить весь день, отдыхая в подготовке.